ХАРАКТЕРИСТИКИ МИНИПОГРУЗЧИКА LOCUST L1004 SPEED+
- 4-цилиндровый дизельный двигатель с водяным охлаждением и турбонаддувом Perkins 904J-E28T (Англия), оснащенный системой Common rail, DOC и DPF
- Система LUDV: независимое от нагрузки пропорциональное распределение гидропотока на все активные функции позволяет существенно экономить топливо;
- Система управления джойстиками позволяет контролировать все функции машины при помощи рук, делая все операции удобными и точными.
- Минипогрузчики Locust имеют более сложную, но и более надежную, шестеренно-цепную трансмиссию в отличие от аналогичных погрузчиков.
- Минипогрузчики Locust комплектуются системой самовыравнивания стрелы, антивандальной системой и имеют отличный доступ ко всем узлам и агрегатам (открывается радиаторный отсек, откидывается кабина вперед)
| Модель | LOCUST L1004 SPEED+ |
| Двигатель | Perkins 904J-E28T Stage V |
| Мощность/Крутящий момент | 55,4 кВт/75 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Тип привода | 4WD |
| Максимальная скорость (2 скорости) | 9,5 — 19 км/ч |
| Поток гидравлической жидкости | 108 л/мин |
| Рабочая грузоподъемность | 1000 кг |
| Объем ковша «с шапкой» | 0,43 м3 |
| Тип подъема | радиальный |
| Отрывное усилие | 26,8 кН |
| Тяговое усилие | 32 кН |
| Стандартные шины | 12*16,5 |
| Эксплуатационная масса | 3396 кг |
| Трансмиссия | шестеренчатая |
| Уровень шума | 101 дБ |
| ГАБАРИТЫ | |||
| Общая рабочая высота (по верху ковша) | 4 144 мм | Дорожный просвет | 235 мм |
| Общая рабочая высота (по шарниру) | 3 320 мм | Угол ковша при выгрузке | 40° |
| Общая высота машины (по кабине) | 2 080 мм | Высота выгрузки | 2 670 мм |
| Общая высота с учетом маячка | 2 190 мм | Вылет при максимальном угле разгрузки | 720 мм |
| Общая длина (с ковшом) | 3 440 мм | Угол загрузки ковша на уровне земли | 34° |
| Общая длина (без ковша) | 2 725 мм | Передний радиус поворота (с ковшом) | 2 300 мм |
| Общая ширина | 1 880 мм | Задний радиус поворота | 1 300 мм |
| Ширина колеи | 1 490 мм | Общая ширина (по колесам) | 1 820 мм |
| Колесная база | 1 150 мм | Угол заднего свеса | 26° |
